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车长超5米3车重2吨110多万的顶配奥迪A8比奔驰S级更值?

时间:2019-10-08    作者:admin    来源:未知

  这篇文章的主角,是奔驰S级以及宝马7系传统的宿敌,它就是来自奥迪的A8车型,而文中这辆,还是它的顶配,指导价却只有110多万,这车会不会比奔驰S级以及宝马7系更值得选择呢?我们来分析一下:

  外观,这一代奥迪A8的设计已经使用很多年了,加上实用奥迪传统的家族式设计语言,看起来实在是没什么新鲜感,不过相对于奥迪A6,他超过5.3米的车身长度,以及更大的尺寸,让他明显比自家的奥迪A6大了不少,加上车身更加夸张的细节设计,除了特大号的大嘴进气格栅,20寸的抛光大轮圈,连他的大灯都是激光大灯档次感看起来就高了不少。

  内饰,使用的奥迪最新的设计语言,使用了大面积的实木装饰,有搭配几块大号的液晶屏,无论是科技感还是豪华感都比老A8好了不少,配置上相对于同价位的奔驰S级以及宝马7系,都要更加丰富。加个手机支架和小装饰更实用更有趣。

  乘坐感受,座椅坐起来有着十分到位的舒适性,包裹和贴合度都十分到位,而且配置更是出色,除了前排座椅的加热通风和按摩,连后排也都有加热通风和按摩,后排还有商务感十足的小桌板,后排还是独立座椅,无敌了。加个靠枕更舒适。

  动力,现售款的奥迪A8现在只有3.0T高低两个功率版本,顶配肯定就是3.0T高功版涡轮增压V6发动机了,最大马力340匹,最大扭矩500牛米,和同级的奔驰S级以及宝马7系处于同水平,搭配采埃孚的8AT变速箱,车重达到了2吨,零百加速时间5.77秒,同级正常水平,日常开起来油门起步时的响应有些慵懒,但是起步以后的动力响应就变得十分轻快,比之前的机械增压感受好了不少,变速箱对于驾驶者意图的领我十分到位,无论是你怎么驾驶它,他都能找到适合的档位。

  底盘,使用的前后多连杆独立悬架,并且搭配奥迪的QUATTRO全时四驱,还是最有名的机械式差速器,全系标配空气悬架,日常开起来,它相对于奔驰S级以及宝马7系,它的驾驶感受更加偏重于舒适性调教,日常开起来甚至还会忽忽悠悠,有种坐船的感觉,对于路面的大小颠簸全都会有十分到位的过滤,有种和路面隔绝的感觉,高级感十足,就算调到运动模式,他还是十分舒适。

  最后总结:这辆顶配A8,外观足够豪华,内饰也变得更加精致,空间巨大,动力充裕,悬架十分偏重舒适性,综合实力完全不输同级的7系和S级,而他的优势,在于它的售价,虽然指导价110多万,但是市场上的优惠十分巨大,这才是他比宝马7系和奔驰S级更值得买的地方。

  你觉得这辆配置高,却更实惠的奥迪A8,会比奔驰S级和宝马7系更值得选择吗?www.235777.com以及何捷对张馨予掷地有声的承诺:“无

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